BCP中国商务信用平台讯 以团购为先行军的O2O，在传统电商之外，给了人们新的思路。但国内服务业现阶段的发展水平很可能让线上和线下时常出现不一致的情况，因此如何去统筹兼顾线上交易与线下服务，是O2O模式发展的重中之重，服务质量的保障才能让O2O妙笔生花。

今年，在团购市场依旧如火如荼之时，O2O概念随之火热起来。O2O被视为线上线下的进一步融合，线下服务商家利用网络线上揽客，消费者通过网络筛选并结算服务。团购则进一步推进了O2O这一模式。

其实，O2O模式绝非新生事物。业内人士分析，除团购外，携程网的酒店、机票预订服务，就可以看作是国内O2O模式的雏形。团购的爆发加速了O2O模式的演进，使O2O模式获得了进一步的挖掘与完善。

在国外，采用O2O模式的网上房屋短期租赁公司Airbnb是去年硅谷成长最快的公司之一。不过，目前国内O2O的典型案例还集中于团购领域。显而易见，团购诞生初期都是以本地生活服务为核心。这也是为何去年团购网站之间会掀起一场城市拓展竞赛，因为它不同于传统电子商务的一网覆盖天下，更加强调本地化服务。

不过，目前团购网站的O2O模式也有减弱征兆，当一些团购网站忙碌于实物类团购以及向B2C转变，便开始与O2O背道而驰。同时，团购网站对于商家的服务把控能力有限，与商家的关系不够紧密，所以时常在服务类团购方面出现问题，损伤消费者的积极性，阻碍本地化服务的发展。

本地化优势

业内人士分析，生活服务类商品能够通过团购平台被消费者普遍接受，从事实上证明了这种在线支付购买线下服务，再到线下去享受该服务的模式的可行性。

回看中国团购市场发展，团购网站从一天一款团购产品到一天多团，从一款产品只卖一天到一款卖多天，从一个城市辐射到全国各地区，团购的服务品类也日益增多。因此，团购作为特殊的电子商务形式，或应更加趋向商品多样化发展，并走上本地化生活服务类折扣商城之路。O2O也能从这种趋势中得以快速发展。

团购网站也在探索新的O2O模式。近日，满座CEO冯晓海宣布一项新团购服务，满座网与中粮悦活、好邻居三方达成战略合作，消费者可以通过网上下单，通过好邻居便利店提取悦活产品。此举可视为国内团购网站在O2O模式上的新尝试，在这其中，O2O大大降低了传统长线物流运输的成本。据冯晓海介绍，这是三方共赢举措：团购网站可以通过新产品开拓团购新的用户，降低本身获得新用户的成本；企业可以进行新产品推广或者进行长尾商品销售；24小时便利店，则通过线上的推广，获得更广的客流量。

据了解，即使在电子商务最发达的美国，线下消费的比例依然高达92%。将线上客源与实体店消费进行对接，其中蕴含着巨大的商机。这种环境，催生了美国的O2O模式。消费者的大部分消费时间都花在餐馆、商场、电影院、美容美发店、KTV、健身房、干洗店、加油站等商业服务场所。进一步提升服务业在GDP中的占比已经毋庸置疑，而将线下服务业与互联网对接则会极大程度上促进服务业市场的发展。可以说，O2O是提升我国服务业水平及占GDP比重的机遇。

其实这些不能像普通商品被塞进箱子快递到消费者面前的本地化服务，并没有被地域限制住。相反，如果将这些本地化服务与互联网进行互通对接，则会让这个市场兴盛起来。

与传统电子商务的“电子市场+物流配送”模式不同，以团购网站为代表的O2O模式采用“电子市场+到店消费”模式，消费者在网上下单并完成支付，获得极为优惠的订单消费凭证，然后到实体店消费。这种模式特别适合必须到店消费的商品和服务，同时给消费者获得双重实惠，一方面是线上订购的方便快捷，另一方面是线下消费的实惠体验。

另一方面，这种模式颇受本地商家青睐。线下消费很难记录消费者的行为，用户何时消费，消费金额多少，以及二次购买都很难统计。O2O模式则可以大大提高用户购买数据的收集，进一步帮助企业进行精准营销。

的确，将支付模式和客流引导相结合，推广效果便于检查，每笔交易可跟踪，就是O2O模式的最大优势，而这种优势在本地化的服务市场得以充分施展。

专业化服务

大众点评网的用户通过线上参与(领取优惠券，点评)，线下消费的模式是O2O模式的雏形。但此前大众点评网却一直受制于互联网的发展阶段，直到近几年来随着网上支付的普及和人们网上消费习惯的养成，团购市场才得以火热。

但目前的团购网站以综合类服务居多，对于某些垂直领域的服务缺乏专业认知与权威保障。因此，未来如去哪儿网团购、汽车之家团购这类趋向专业的垂直网站团购会让O2O变得羽翼更加丰满。

大众点评网与口碑网，帮助用户足不出户的选择线下服务提供商。以在线旅游去哪儿、携程、艺龙为代表旅游网站，提供机票、酒店、旅游线路预定服务。携程、艺龙本身并不能提供真正意义服务，只是通过互联网手段把顾客从线上引到线下，并由线下完成真正意义服务。

以汽车产业为例，2010年中国汽车产销量共超1800万辆，成为全球汽车大国。汽车数量庞大，其必然结果就是后市场潜力无限。其中，汽修装饰、修理、保养、配件等产业就是最直接的受益者。据相关数据显示，汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润的60%-70%。目前，总规模已超过1900亿元，2012年将增至5000亿元。但是国际市场上汽车单纯销售收入只占到产业链的1/5，而国内占到近1/2；国际市场上汽车服务占到1/3，而国内目前水平只有1/10。

不难看出，相比于竞争残酷的整车销售，汽车后市场更加广阔。与此同时，汽车后市场的蛋糕，逐渐引来汽车厂商和相关产业商户的密切关注，但大部分企业都处于粗放式管理，各项服务内容品类和名目之繁杂，使得整个市场相对来说不够规范，车主不了解或不敢选择商家给自己做服务，大部分车主不管是为爱车作保养还是作美容装饰都比较依赖4S店，价钱昂贵还不够方便。

汽车服务商与汽车消费者之间的信息不对称，便给长期专注汽车全产业链的垂直网站带来了机遇。如盛拓传媒旗下垂直网站汽车之家则于近期推出汽车服务商项目。该项目主要针对汽车后市场中的美容(打蜡、封釉、镀膜、内饰清洗、座椅清洁等)、轮胎(购买和更换轮胎、四轮定位)、保养(更换机油机滤、更换机油三滤)三大类别项目进行展开，以O2O的方式连接规模大、服务佳的商家与车主，为车主提供比4S店更便宜也更便捷的服务。

业内人士分析，垂直网站长久以来的精耕细作，也为网站积累了丰富的线下渠道资源，为网站汇集了一大批优秀而专业的服务商提供了有力支撑。

中国O2O，路不平坦

O2O在美国能够如鱼得水，与美国线下服务业比较高的整体发展水平无不关系。而国内，则缺少这么扎实的服务业根基，大多数商家的服务理念还较为初级。

盛拓传媒CEO秦致表示：“相对于广义上的O2O，团购只是很小的部分，团购的根本性质，其实是一种商品或服务的短期网络促销。现在团购行业的各种问题使得线下服务的体验并不好，但团购进一步拓展了线上支付的应用，同时又推进了地面服务的网络化。当前O2O模式最典型的是优惠券，利用手机上程序实现电子优惠券来替代传统印刷的卡片优惠券或者会员卡。许多团购网站，在团购模式难以为继的情况下，也纷纷推出电子优惠卡。与团购相比，电子优惠券对于消费时间的要求有所放宽，优惠幅度也小一些，不需要参与者集中消费，缓解了团购网站服务短时性的瓶颈冲击。汽车之家做汽车用品团购的时候，只需要从正规厂商进货。而现在推出O2O模式的汽车之家服务区，我们则需要挨家店去谈，去审核每家店的资质和服务质量，力争把最好的服务提供给消费者。我认为，服务的质量将会是O2O的重点。”

业内人士分析，O2O模式的出现将引导电子商务行业走向蓝海，目前，电子商务行业以B2C模式为主，企业已经越来越趋向同质化，竞争极其惨烈。O2O模式的出现，将拓宽电子商务的发展方向，由规模化走向多元化。O2O模式并非简单的互联网模式，此模式的实施对企业的线下能力是一个不小的挑战。可以说，线下能力的大小很大程度上决定了这个模式能否成功。而线下能力的高低又是因为线上的用户粘度决定的，拥有大量优势用户资源、本地化程度较高的垂直网站将借助O2O模式，成为角逐未来电子商务市场的生力军。

O2O旨在培养消费者通过互联网为服务埋单习惯，但与此同时，消费者权益保护等问题也将随之变得更复杂严峻。与实体商品不同，消费者预先为服务埋单，一旦质量低于预期甚至低劣，而消费者却因“退货”无门而只暗自承受，会极大损伤其积极性。服务业中“付款前是上帝，付款后不如小弟”是很多人的心声，O2O若处理不当无疑会加大这种冲突。目前频现于团购平台、消费者与商家之间责权纷争， O2O模式难辞其咎。

总的来说，O2O就是一种线上虚拟经济与线下实体店面经营相融合的新型商业模式。当下，正有越来越多的消费者体验到O2O带来的便利，团购算是成功案例。O2O在服务业中具有优势，价格便宜，购买方便，且折扣信息等能及时获知。

当然作为开启新型O2O商业模式的先行军，团购会存在一些不足，商家审核不到位导致服务质量达不到保证和网站不完善。但O2O的发展前景不可忽视。除团购，O2O还有广阔发展潜力，众多有实体店的商家都可通过O2O做线上推广并完成线上交易，做成本地化标准化生活服务折扣商城。

做好O2O，就应提前排查避免线上和线下可能出现不一致，统筹兼顾线上交易与线下服务，保证服务质量。应该组建O2O行业监察机构，以防劣币驱逐良币。抛开局限性，O2O商业模式带来的商机值得肯定。