随着中油国际在大连地区的420万立方米原油商储库自8月份开始投入使用，其储油工作将可为大连港带来阶段性的吞吐增量，成为下半年大连港油运走强的积极因素之一，大连港表示将协调相关方面加快商储库投用进度，力争商储库年内多进油，拉动公司的油运业务。
　　大连港是国内三大油品转运中心之一及东北地区最大的油品转运港口，近几年油品业务占公司业务的三分之一左右。不过，2011年上半年由于油品收入下降18.3%，虽然公司的集装箱、汽车码头及杂货等业务均实现不同程度的增长，但直接影响公司的总收入仅增长7.4%。油品部分收入占公司营业收入由去年同期的29.9%降至22.8%，完成油化品吞吐量同比下降21.0%，原油吞吐量同比减少22.6%，其中外进原油同比减少40.3%。公司表示这主要是由于腹地炼厂相继检修，国际油价居高不下，油价倒挂，炼厂复工后采取“减产减亏”策略等因素影响。有关市场人士表示，炼油企业的这些“消极做法”是不可持久的，下半年这些不利因素将逐渐消除。
　　公司也表示，下半年油运业务有望好转，除了中油国际的油储拉动之外，公司的两大炼厂客户在下半年将提高加工量，以弥补上半年因停产检修对加工量造成的减少。随着中石油储罐设施的恢复生产，公司将协调相关单位，加快港区保税原油中转，提高储罐利用率。