由于布伦特、迪拜及辛塔等三地原油均价加权变化率(下称“三地均价变化率”)已高达2%以上，与4%的调价红线越来越近，国内部分地区石油批发商也开始上调汽柴油价。　
　　中宇资讯分析师桑潇表示，中石化及中石油等各地批发商近日在抬升汽柴油价格。7月27日之后，九江、南昌等地的两大石油公司已将柴油产品批发价连续5日从8400元逐步推高到了8505元／吨，这已到达了国家规定的江西批发最高价。在河南和山西等地的两大石油批发公司也在8月1日开始提升汽柴油价格，推涨幅度每日高达40元～60元／吨，个别地区涨幅甚至高达100元／吨以上。　　
　　从一家石油分析机构拿到的最新山东地区地方炼厂(下称“山东地炼”)汽柴油价走势图发现，目前多家山东地炼在7月26日开始全面提价。其中0号柴油价从7950元上扬到了昨日的8150元左右，涨幅高达200元／吨。　　
　　“目前的涨幅还不是最高的，整个市场走势呈现了一个前高后低，再调高的趋势，”国金证券(600109)研究员刘波说，从今年4月7日国家调整汽柴油价格400～500元／吨之后，山东地炼0号柴油批发报价当时就达到了8460元／吨，随后一路下探到了5月中旬的8130元／吨。6月因市场需求较好，柴油价格又重新被拉回到了8300元／吨，但7月初再度陷入低谷。不过近一周看，价格再度上扬了。　　
　　另据了解，中石油上周对北京、河北、山东、上海、福建、江西、河南和广东等八个地区上调汽柴油调拨价50元／吨。调拨价一旦调整，意味着各区域公司对加油站、工商企业、农用汽柴油等汽柴油的批发价也会上调。　　
　　桑潇表示，现在部分地区提价主要有两个原因。首先是三地油价变化率已突破了2%，国家调价在即。据统计，7月25日起，三地原油的加权均价变化率从0.09%调升到0.58%、1.13%、1.61%继续蹿升到了2.2%左右。而中宇资讯统计数据则显示，三地均价变化率已为2.53%了。而另一个原因在于目前炼厂检修也较多，地炼开工率较低。分析报告称，目前炼厂不愿开工，主要是因为8月成品油的实际需求趋弱，即便国家调价，也只是对需求的短暂支撑，8月中下旬的实际需求不会比7月有明显提升。此外，国内部分地方炼厂都会选择在炎热的夏季检修设备，可以给工人和设备有比较好的休整。　　
       来源：第一财经日报