国际石油市场的博弈日趋激烈，而伴随着新一代石油力量，尤其是各国有石油公司的强势崛起，曾以“七姐妹”为代表的世界石油格局也正逐步改变。　
　　7月14日，美国第三大石油公司、世界六大超级石油企业之一康菲石油宣布，公司将被拆分为两家独立的上市公司，一家主营上游的勘探开发，另一家主营下游的炼化和营销。拆分工作将于明年上半年进行。　
　　这是继今年6月美国另一大石油公司 马拉松石油公司拆分业务后又一石油巨头的“瘦身”举动。而在此之前，加拿大最大的石油和天然气公司 加拿大能源公司也于2008年11月被分拆为两家独立企业，分别运营石油和天然气业务。　　
　　“康菲石油和马拉松石油公司的分拆都是为了甩掉亏损业务，集中精力发展核心板块，提高竞争力。”石油管理干部学院国际石油公司研究专家王才良接受本报记者采访时说。　　
　　与此同时，王才良进一步指出，未来的国际石油市场，打造一体化综合能源巨头依旧是各国石油公司的发展趋势，以埃克森美孚、英国石油公司、壳牌、道达尔等为代表的超级石油大鳄仍然将占据世界石油市场的绝大多数份额，而在围绕中下游市场的激烈竞争中，其他石油公司也将会面临越来越多的挑战。　　
　　“2000年形成的六大超级石油企业的基本格局短时间内不会发生改变，除了康菲石油外，其他的石油公司不会拆分业务，相反，它们还会通过一系列资产梳理进一步提高竞争力。”王才良说。　　
　　巨头“瘦身”
　　对于眼下正处于渤海漏油事件漩涡的康菲石油而言，亏损阴霾也是笼罩在其头顶的另一大痛病。　　
　　“康菲石油在合并成立前，其下游业务的发展就并不顺利，长期以来下游加工和营销一直拖累着企业的整体利润。”王才良说。　　
　　“在此之前，康菲石油的经营思路是 越大越好 ，但在争夺很多由外国政府控制的大型未开采油气田方面，康菲石油又没有表现出很强的长期竞争力。”　
　　本报记者了解到，康菲石油的原有日产量仅为170万桶，远远低于世界其他大型综合性石油上市公司。　　
　　上游产量的局限性也波及到下游炼化，严重的亏损状况也让巴菲特一度大量抛售康菲石油的股票，甚至让伯克希尔公司损失了“数十亿美元”。　　
　　“金融危机的冲击非常大，在别的石油公司业绩未受到大的影响的同时，康菲石油的炼油业务却承受了大面积的亏损。”王才良说。
　　据本报记者了解，2009年美国《财富》评选的500强企业中，康菲石油排名第四，同时又在亏损榜单上排名第七，因受下游业务拖累，亏损金额达170亿美元。　　
　　与康菲石油相似，马拉松石油公司也因饱受下游亏损而选择“扼腕断臂”。　　
　　今年1月，马拉松石油公司就对外宣布，将拆分其炼油厂和管道运营业务，同样受金融危机的影响，马拉松石油公司在2008年12月被迫搁置了分拆计划。　　
　　“拆分后上市的石油公司专业化能力将增强，同时，由于核心业务被分拆出来，公司的核心竞争力表现也会更加突出。”中投顾问能源行业研究员任浩宁对本报记者表示。　　
　　“三巨头”路线　　
　　在国际大型能源巨头日益专业化发展的总体趋势下，中国三大石油公司的经营路线却各有不同。　　
　　对于中石油、中石化的旗下炼厂而言，虽然现有设备装置和炼化水平将承担巨额亏损，但业内人士认为，康菲石油等国际石油公司的拆分举动不会在两大集团内部上演。　　
　　“按照国内炼厂的炼化设备和利用率，中石油、中石化的炼厂的确存在巨额亏损，但就算亏损也不会将下游拆分，打造一体化综合型能源公司是三大公司的统一目标。”中国石油经济技术研究院一名研究员对本报记者说。
　　从当前我国石油市场的整体格局来看，任浩宁认为，通过内部业务及部门的整合，提高专业化程度将是三大公司未来发展的主方向。　
　　“当今世界范围内以石油为代表的能源竞争，已经不再是业务对业务的竞争，产业链与产业链的竞争，企业发展的方向一方面是外部的集团化和大型化，另一方面是内部的专业化与细分化，这是大势所趋。”任浩宁说。　　
　　而与中石油、中石化不同的是，中海油旗下拥有涉及油服、工程等领域的四大上市公司，这与国际石油公司的业务拆分相比，在形式上也似有雷同。　　
　　“中海油的模式相当于一个主要核心和多个次要业务组成的公司集团，而国外石油公司的拆分相当于由多个核心业务组成的公司集团。”上述中国石油经济技术研究院研究员说。　
　　与此同时，任浩宁也指出，中海油这一模式的优点在于，保证了产业链的完整以及核心竞争力的存在，但专业化程度不高的劣势也十分明显。