6月29日至7月4日，环渤海四港煤炭库存量由上周的1443.5万吨，增加至1595.6万吨，与上周相比增加152.1万吨，增幅达10.53%,环渤海四港库存量连续四周上涨。6月29日至7月4日期间，环渤海四港多次出现大雾、大风天气，受封航影响，各港船舶不能正常离靠作业，给装船量带来影响，各港装船量大幅降低，库存量大幅增加。　　
　　7月4日，环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港774万吨、国投曹妃甸港164万吨、京唐港区348万吨、天津港309.6万吨，四港煤炭库存量较上周相比，除国投曹妃甸港煤炭库存量减少4万吨外，其余三港库存量均有所增加，分别为:秦皇岛港增加71.5万吨、京唐港区增加76万吨、天津港增加16.6万吨，增幅分别为7.93%、27.94%、5.66%。从数据看出，京唐港库存量增幅仍处于最高位。　　
　　截止7月5日，环渤海四港锚地待装船舶处于高位，受下游电厂需求量增加,各消费企业补库存量，积极派船来港拉货，受下游消费企业需求量增加影响，近期来港拉货船舶较多，环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为125艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶为11艘、京唐港区锚地下锚船舶为42艘、天津港锚地下锚船舶为33艘，环渤海四港锚地下锚船舶数量小幅增加。
　　环渤海四港煤炭库存量大幅增加,主要受两方面影响：一方面是受大雾、大风封航影响，各港船舶不能正常离靠作业，装船量大幅降低。另一方面是受铁路方面抢运电煤影响，要求各路局管内各站优先电煤装车、优先挂车、优先开行等措施，保障电煤运输。从环渤海四港日均接卸车数量看，各港日均卸车量保持高位，环渤海四港煤炭库存量有待继续增加。