盛夏未至，电煤堪忧。进入4月以来，江西省大部地区降水偏少，江河水位急剧下降，省内水力发电量锐减，加之社会用电需求激增，致使江西省电煤库存频频告急。5月11日，记者从南昌铁路局获悉，该局从5月4日起，紧急从产煤大省调煤入赣，保证日均电煤装车1500车以上。　　
　　据江西省电力部门介绍，今年以来江西电力需求快速增长，一季度江西全社会用电195.87亿千瓦时，同比增长23.98%。社会用电量攀升，加上枯水季节水电减发，致使电煤大量消耗，库存告急。记者11日从南铁了解到，从5月4日起，该局紧急从山西、陕西、河南等产煤大省调煤入赣，保证日均电煤装车1500车以上，其中外运电煤日均820车，自运电煤日均680车。在全省日耗电煤8万吨的基础上，净增库存电煤2万余吨。目前，全省各主要电厂的电煤库存正逐步得到回升。　　
　　据介绍，为提高电煤运输效率，南昌铁路局在江西境内的14个接轨车站，南铁专门派出段、站两级负责人进驻电厂，实施24小时对话，掌握全省13家主要电厂的存煤、耗煤情况，安排运输计划。为确保外省电煤入赣一路顺畅，该局还对所有入赣电煤列车开辟“绿色通道”，优先安排路线，优先办理手续、优先编组、优先装卸，将中转时间压缩到最低限度，提高加速车辆周转以实现电煤运输效率最大化。　　
　　与此同时，南铁还将管内京九南线电改、吉安车站站改等重点工程的施工计划适当推迟，为电煤运输“让道”。仅5月10日，就为京九南线的井冈山电厂装运电煤416车，较正常情况多装60余车，极大缓解了该电厂电煤紧缺的状况。　　
　　据统计，进入5月份至今，南铁为江西各主要电厂紧急抢运电煤7631车，合计45.8万吨。截至5月10日，全省电煤库存165.5万吨，正常可耗天数达11天，省内各电厂目前已无“燃煤之忧”。