将于今日正式开通的京广高铁在方便人们出行的同时，也让高铁快递的呼声再起。但记者调查发现，由于高铁运输政策不明朗，站台、车厢条件不足等因素影响，通过高铁运输让快递“降价提速”，短期实现殊为不易。

国内某知名快递企业负责人表示，从表面看，高铁配送较汽运更快更安全，较航运成本更低，且没有交通堵塞、航空管制等因素影响，从时效性以及成本方面来看，都是快递企业理想的运输工具。但在实际运行过程中，高铁快递却存在诸多“硬伤”。

上述负责人表示，高铁每站停车时间较短，因此在停车时间内完成接驳较为困难。目前，各家快递企业也仅采用测试车配送或快递员背件上车两种方式，实际涉及的快件量很小。“目前，利用高铁配送的价格是各地铁路局与快递企业自行议价，如果今后铁道部出台相应规定增设货运车厢，其成本和航运孰高孰低还有待核算。”此外，快件安全也被看做高铁快递的瓶颈之一，有业内人士认为，快递企业能否保证快件安全上车也是影响高铁快递发展的重要因素。