7月5日，苏宁易购在南京召开千人招商大会，自营式电商正在华丽转身：最初它是一家网络品牌旗舰店，以“清仓大甩卖”的形式招揽顾客，等到人流量足够多的时候，它又大肆扩充商品经营品类，顺便把它经营成一个网络百货商场，并提供全套IT、配送、售后服务。

亚马逊之惑：平台化战略提速

一个月的价格喋血战，6月电商流量排名再起波澜。据Alexa数据显示，淘宝、天猫、京东、亚马逊、拍拍、苏宁易购、当当分别占据榜单前7名。这其中，亚马逊、京东、当当均已先后走上电商平台化战略，苏宁易购赶上了末班车。

路线的引领者是亚马逊：自建物流、搭建IT平台……以图书音像为切入口，利用流量优势，转型销售旅游类、内容类等高毛利产品，然后提供配套服务，最终实现盈利。据财报显示，亚马逊2011年度整体毛利率高达22.44%。

而同样，当当网最初也销售图书音像，积累流量后随即扩充服装、百货，并建立仓储、物流等配套体系，毛利率一般维持在22%左右。去年，当当网产品品类(百货)急剧扩充，由于资历尚浅，议价能力较弱，导致其毛利率迅速下滑至13.83%。

相比之下，京东、苏宁易购则没那么幸运。在图书、旅游市场入口被瓜分殆尽时，作为后起之秀的它们只能选择以3C家电销售切入：以低价、甚至赔本的形式获得市场份额，随即扩充服装、百货、旅游等高毛利产品实现盈利。据京东公布的数据显示，其2011年整体毛利率仅为5.5%。

核心用户群：结构发生变化

通过核心业务流量拉动其他业务增长，这种模式在国内处于试验阶段，但试错者却是前赴后继。2010年12月，京东开放平台上线;2011年，当当网提速平台化战略;2012年7月，苏宁易购正式宣布加入开放阵营。

平台战略后，电商的核心用户结构正在悄然变化。据财报显示，2011年度当当网图书音像销售额在整体营收中占比为67.9%，日用百货占比30.2%;而2012年一季度，图书音像占比下降至64.81%;日用百货占比则上升为34%。

当然，所有这些工作都必须通过互联网完成。“这种模式对技术体系和配送效率的要求很高。”电子商务观察员鲁振旺认为，这种整体的“进化”方向是好的，但是担心国内一些电商暂时不具备这种力量。

电子商务分析师陈寿送也表示，电商平台化模式本身没问题，但若盲目跟风就显得太冒进，“亚马逊、京东是有积累的。”在他看来，国内一些电商的物流系统并不成熟。

目前的战局是，在平台化战略后国内电商还未迎来春天：京东商城一直持续亏损;当当网去年由盈利转入亏损;而苏宁易购去年实现盈利，今年是平台化战略的第一年，正处于涅盘的关键时刻。

自建物流与电商“职业”有关

物流是国内电商绕不过的槛：在美国，第三方物流体系非常发达;而在我国，第三方物流成本非常高。与实体购物相比，用户更看重网购时间成本。在售后方面，一旦出现商品质量、受损问题，如果没有完整的物流体系，也很难提升用户体验。对于京东、苏宁易购而言，自建物流有着根本的基因。

6月25日，京东获得快递经营牌照，8月底将正式向第三方开放。但仅仅是快递牌照，对于大件物品而言，京东的配送能力还很弱。至于是否具备为第三方服务的能力，或许还得画上一个问号。

台前价格战，台后物流战，电商的竞争焦点已逐渐向后者转移。据艾瑞数据显示，自去年起，用户选择网购的首要因素中，物流等服务的影响增长6.4个百分点，而价格因素的占比已有所下降。