据中国之声《新闻纵横》报道，眼下大街上流行起这么一种车，它小巧迷你，形状各异，没有车牌，还有三个轱辘跑的；它远看像是山寨SMART，近看真身就是升级版的电动车。说到这儿，您能猜出来这个四不像到底是什么了吗？：最近越来越多的老年人选择这种不用考驾照、不用上牌照，外形酷似汽车，但价格比汽车便宜得多的“老年代步车”来出门买菜、接送孩子。

老年人上了岁数，腿脚不利索。坐公共交通不方便，打车又不舍得，于是这种容易操作，又方便的代步车成了老年人的首选。方便是方便了，但这种代步车却存在着严重的安全隐患。日前中消协发布消费警示称，“老年代步车”存在严重安全隐患，应尽快查处遏制“老年代步车”违法违规问题。来听中央台记者温飞的报道：

山东青岛的王大爷最近遇到了一件特别窝火的事，刚刚买的一辆代步车没开多久，就在大街上发生了自燃，十几分钟的功夫，车子就被烧成了一推废铁。

王大爷：他们告诉我说后面冒烟了，我就赶紧停下来，之后就着火了。

好在发现的及时，王大爷没有受伤。但是一部上万元的代步车，就这样眼瞅着烧没了。78岁的李大爷今年3月也买了一辆代步车，没想到挂倒档往前跑，新车只开了一次，就再也没敢碰。对于这部闲置了9个月的车，李大爷说一看见它就堵心。

李大爷：这个车说出危险就出危险，这是人命关天的事，不是小事。

发现车子有问题后，李大爷多次去找商家维修，一直没能修好，李大爷想退货，但商家表示根本不可能。而更让李大爷堵心的是，自己购买的代步车商家没有经营许可证、产品合格证，也没有给李大爷开发票。自己想维权都投诉无门。

这种无证无照的老年代步车安全隐患如此之大，那么他们是怎么生产出来的呢？记者从琳琅满目的生产老年代步车的广告宣传中选择了一家企业进行调查。生产车间从外面看就像一个大仓库，里面摆放着几十辆代步车，和网页上介绍的高品质不太一样，这里没有机械化的生产线，只有几名工人正在用大锤、菜刀等工具闭门造车。

记者：组装一辆车需要多长时间？

工人（男）：最快的一天吧。

工人（女）：铁壳都是自己喷漆、自己烤漆，自己焊接，焊架子，自己弄。

当记者问到生产代步车的相关生产许可时，厂里的负责人表示：没标准，没手续。

负责人：现在谁也没有什么合法的手续，四轮车现在国家没有标准，合格证也是各个厂家自己打印的，也不是正经上牌照的合格证。

车架子自己焊、标准自己定、合格证自己印，这听起来很吓人的代步车销售却非常火爆。在一家代步车的销售店铺里，前来看代步车的老人络绎不绝。

当记者问道老年代步车是否可以上牌照，工作人员表示：

工作人员：你看济南老头车哪有挂牌子的，交警一看上岁数的他也不敢管呀。

记者咨询是否可以上保险，销售人员表示，没有保险公司愿意给这些车上保险。

销售人员：保险公司要是上保险，只有赔钱。

随后，记者致电了几家保险公司，均表示不受理老年代步车的保险业务。

其实，真正的“老年代步车”是一种医疗器械，是不能在机动车道上行驶的。而现在，在城市中越来越多的非法拼装、组装的“老年代步车”不但大行其道，而且严重影响了道路交通安全，不少交警表示，“老年代步车“监管正处于一个空白区域，驾驶者既不需要考取驾照，也不需要进行有关培训就能上路，执勤时，对老年人也只能以劝导、教育为主，没有任何的惩戒措施。

而中消协今年以来一直发布的消费警示称，“老年代步车”存在严重安全隐患，应尽快查处遏制“老年代步车”违法违规问题。中消协律师团团长邱宝昌表示：

邱宝昌：这种没有牌照、资质没有监管、在马上上行使，速度功率都超过了一定要求，对公众也构成了危险。所以这样的代步工具的销售，应该受到规制。（记者温飞）