26日，南昌市民陶女士致电本报记者，称她在南昌富源丰田汽车销售服务有限公司看中了一款车，销售人员列出的购车清单上显示，上牌要收500元服务费，陶女士质疑此项服务属于“霸王条款”。

为了解情况，记者当日来到位于南昌大桥西桥头的这家4S店，以购车者的身份体验了一回买车经过。

暗访

不交500元上牌费就买不了车

陶女士告诉记者，她看中了一款30余万元的家用轿车，销售人员打印了一张购车收费清单，“清单上列着服务费2000元，此外还有上牌项目。”

26日，记者以购车者的身份来到这家名为“南昌富源丰田汽车销售服务有限公司”的4S店，接待记者的是销售人员小陈。当记者表示想选一款10万元左右的家用轿车时，小陈给记者推荐了一款标配的卡罗拉，并给记者做了预算。

记者在清单上看到，该车优惠以后的裸车价格是106800元。如果是全款购买，则需要缴纳全保、购置税以及500元的上牌费，最后总计123000余元；如果是融资购车，则需要缴纳首付款、购置税、保险、融资手续费、抵押费用以及500元上牌费用，加起来首次提车费总计71000余元。也就是说，无论哪种方式购车，该店都要收取500元上牌费用。

为此，小陈表示，只要是在该店买车的顾客都交了上牌费用，不然销售人员不会卖车。

内幕

车价让利 服务费来补

就4S店收取顾客500元上牌服务费的情况，小陈是这样解释的，“去车管所上牌需要排很长的队伍，而且要准备很多材料，你们自己去办理会比较麻烦；如果在我们店里上牌，可以直接在电脑上选牌，接下来你什么都不用管，我们会有专门的上牌人员帮你拿牌照、装牌照，整个过程我们只收500元辛苦费。”

当记者提出能否不在4S店上牌时，小陈的回答是原则上不允许，否则会挨骂。“领导交代，一定要让顾客在店里上牌，不然车子利润太低，还不如不卖。”小陈告诉记者，500元的上牌服务费，销售人员只能从中提取几十元，“其余的都给了老板和店里的上牌人员。”

那么，4S店为什么强制顾客上牌？小陈坦言这是营销手段。“9月份之前，买车的人少，为了完成厂家的任务，拿到返点，经销商通常会在车价上大幅度让利，放完价基本上就没钱赚了，我们主要是靠售后、维修以及其他的服务费挣钱。”

一位业内人士称，4S店强制或变相强制消费者购买服务并收费的行为已经违反了《价格违法行为行政处罚规定》，按常理，购车人可以向相关部门投诉，以维护自己的合法权益。27日，记者就此事已向南昌市市场和质量监督管理局反映，该局表示会尽快给予记者答复。(王燕、信息日报记者黄祥晟、实习生周志超文/图)