3月30日上午，《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划发布》。规划中指出，到2020年，更多的快件将通过航空的方式快速到达北京，京津冀三地主要城市快件甚至可以做到当日达。另外，更多的自提柜将缓解快递“最后一公里”问题，市民也不用担心自己的信息被快递公司泄露，快递公司的信用体系也将投入建设。

规划中指出，预计到2020年，京津冀区域内快递服务达到“同城化”水平，基本实现主要城市当日达、次日达。快递服务国际网络连通将取得重大进展，初步建立通达亚、美、欧、非、大洋洲等五洲，连接“一带一路”沿线国家的快递服务网络。

规划还提出，以进社区、进校园、进机关、进楼宇为重点，三地加快末端建设。探索快递超市等新模式，大力推广智能快件（包裹）箱，计划到2020年，该类智能设备安装格口数超过100万个。

此外，重点快递企业的枢纽型分拨中心自动化设备配置率达到60%以上。重点企业新能源汽车保有量超过5000辆。新能源车加速推广应用。推进机场、车站快件“绿色通道”建设，着力构架三地海陆空快件多式联运，港口协同联动的快递基础设施网络。

规划指出，十三五期间，京津冀地区快递业布局以“一核心、两区域、四枢纽、五节点、多园区”为架构，打造中国北方快递业发展核心区。依托首都机场、天津滨海机场、河北石家庄正定机场，加快建设快递航空货运枢纽。将北京新机场逐步建成国际快递航空货运枢纽。

规划指出，要推进快递诚信体系建设，健全快递业信用伟度和标准体系，完善快递业信用管理体制，完善信用信息采集和公示工作机制，强化信用信息的应用。

为此，将制定诚信等级标准，建立快递企业和快递员诚信档案，实施违法违规信息公示。支持协会、专业评价机构开展行业信用评价工作。

全面推进诚信邮政建设，以建立违法失信主体“黑名单”和联合惩戒制度为重点，以企业信息公示系统和邮政行业监管信息系统为基础。