本报记者 胡仁芳

异响问题向来是汽车质量问题中的“老大难”，难鉴定，难解决。于6月底上市的广汽本田凌派在不到半年的时间里频频被车主投诉油箱异响，有车主因为异响的干扰，出现了被剐蹭却不知情，或剐蹭别人车不知情的情况。目前车主们自发成立的凌派油箱异响维权QQ群人数已经接近200人。

多位车主向《证券日报》记者反映，经销商的态度是承认存在异响问题，但是把问题反映给厂商，厂商的答复是出现这个问题正常，不属于质量问题，没有解决方案。12月6日，广汽本田汽车慈溪特约经销服务店一名销售经理告诉记者，车主应该去跟广汽本田沟通，不应该找经销商。“凌派用的是中置扁平式油箱设计，出现异响问题是正常的。”广汽本田客服人员表示。

清华大学汽车技术研究院院长宋健认为，厂家可能在设计时，根本没有考虑到这个问题，没有想到会产生噪音的问题，这或许跟油箱的材质也有关系，若噪声超过了限值，厂商就需要解决问题。

中国消费者协会律师团团长邱宝昌表示，厂家应该重视这个问题，及时给消费者提供解决方案。

凌派上市不足半年

油箱异响维权群超200人

近日，一位北京凌派车主李先生向记者投诉，10月份购买的凌派1.8L手动舒适版，购买没几天时间，就发现当油位下降到3/4或者1/2的时候，无论车子前进还是后退，以及在红灯停车之后，都会发现油箱异响问题。“油箱里边咣咣响，整个车子都在晃。”

记者随即在百度中输入“广汽本田凌派油箱异响”关键字，显示的相关结果约有204万个。综合多家汽车投诉类网站，关于凌派同一问题的投诉多达上百条。值得注意的是，凌派车主们还自发成立了油箱异响维权QQ群，截至12月9日，该群人员已接近200人。

今年6月26日上市的广汽本田凌派共有1.8L四款不同配置车型。而在上述的QQ群里，记者从车主那里了解到，出现油箱异响问题，不是集中在凌派的某一配置车型，四款车型均有该问题。

浙江省慈溪市一名车主张先生告诉记者，“我是今年11月10日提的车，凌派1.8L手动舒适版，试驾时是低油位，我也没有发现异响问题。当第一箱油加满，行驶了几天后，大约在11月14日的时候，我就听到油箱里边发出的咣咣声音，坐在驾驶座上，整个身体都有些颤动”。

至于出现这种问题的原因以及解决方案，清华大学汽车技术研究院院长宋健在接受《证券日报》记者采访时表示，汽油在油箱里头晃动，产生的噪音已经传到驾驶室里边。出现这种情况，油箱的形状需要改一改，油箱里边做成格子形状的，不能就是一个箱子，格子之间用一些孔连接起来，会减少晃动。另外，油箱和驾驶员之间要做好隔音措施。

“厂家可能在设计时，根本没有考虑到这个问题，没有想到会产生噪音的问题。油箱的材质也会有关系。”宋健说。

提到设计问题，从事法律工作的车主王先生告诉记者，“我开车有8年时间了，凌派在设计时，为了内部空间更大，油箱是中置扁平式的，就在主驾驶座椅下面。我认为，油箱里边导流板设计不合理，或是根本就没有”。

厂家称出现异响很正常

销售顾问直指车主没事找事

张先生介绍，11月17日，他第一次去广汽本田汽车慈溪特约经销服务店。“这个问题在我购车的时候，销售人员已经知道了。他认为我您不会介意这种小问题，还补充一句，我们这个车是正常的。我让售后主管坐在我的车子里，前进后退，他也能听到油箱发出的异响。他表示凌派系列的汽车都有这样的问题。”

当天，4S店给他出具了一份文件，该文件的内容是维修油箱异响问题的报告结果。该公司名为宁波盈通汽车销售服务有限公司。12月1日，张先生再次去了4S店。“售后经理态度很强硬，说这个问题不是不给你解决，而是厂商的问题。厂商说是正常的，没有给出解决方案。”

随后，他致电广汽本田客服电话，用张先生的说法就是，客服来来回回就一句话，我们的车子是正常的。“第一次打电话，客服说会给我处理，几天后，客服确实回电话了，但是没有解决方案，还是说没有问题，所有车辆都会晃动。”

更让张先生气愤的是，其销售顾问的一番话。12月8日，张先生再次向广汽本田汽车慈溪特约经销服务店的销售顾问询问解决办法时，对方告诉他，这个车已经设计成这样了，除非更新换代才能解决异响问题。“你给我打电话，我只能安慰你一下，没有任何办法。你认为异响是毛病就是毛病，你认为不是毛病就不是毛病，看你怎么看了。如果你把关注点都集中在这上面，当然是毛病了，这就属于没事找事。你可以直接通过媒体曝光，厂家已经说是正常的了，我们只能给你提供一些适当的补偿”。

王先生的遭遇和张先生大同小异。“4S店态度很好，人家承认了这个问题，说会和厂家去协商，但是回复是厂家一直没有答复。广汽本田客服人员告诉我，这个声音很正常。我提出建议，厂商可以给出一个隔音方案，车主自己掏钱去做也可以。对此，客服没有任何答复。”

针对凌派油箱异响问题，记者致电广汽本田热线电话8008308999，客服人员告诉记者，所有汽车均有这个问题，只是，多数车油箱后置，坐在车里的人员感觉不到。凌派用的是中置扁平式油箱设计，感觉比较明显，出现这个问题是正常的。

临末，客服人员补充一句，“如果您不接受这个解释，我们会让相关部门给您答复。厂家对客户会本着一个负责任的态度”。

这个责任到底该怎么负？宋健认为，若噪声超过了限值，厂商就需要给消费者解决。只是，现在的油箱已经定型了，解决起来确实挺麻烦的。

或存安全隐患

消费者维权不易

“4S店告诉我，油箱异响不会对安全驾驶造成任何问题，但是，油箱异响给我造成的困扰就是我总以为被追尾了，驾驶安全的舒适度也下降了。”张先生告诉记者。

王先生却是实实在在被咣咣声影响了。“一次，我开车掉头的时候，已经碰到了前面的车，但是我以为是油箱发出的声音。直到行驶出几百米之后，被人家追上来了，我才知道我碰到了。”

除此之外，李先生告诉记者，长期的油箱晃动，会不会对浮球和汽油阀的寿命产生影响，在夏季会不会引起自燃，这都是我们担心的问题。“每次加油，都很难拧开油箱，里头憋了很多气体，我经常担心会不会引起爆炸等问题。”

针对这个问题，宋健解释，当气体达到一定的浓度，遇到明火，可能引起爆炸。不过，油箱里没有空气，爆炸可能性不大，除非外部出现碰撞的情况下。

对于如何解决这个问题，车主们一致的看法是，如果厂商能够退车更好，若退车没有可能，就希望厂商解决车的问题。

不过，目前来看，经销商把这个皮球推给了厂商，厂商客服人员的答复永远都是“正常”。记者也联系到了张先生的销售经理，提到异响问题，对方反问记者，“你问我异响正不正常，我怎么能够回答？我们属于经销商，该车出厂时检测是合格的，经销商没有任何责任。你说我们有什么责任？油箱异响问题应该去问厂商，车主应该去跟广汽本田沟通，不应该找经销商。车辆出厂的检测报告都是合格的”。

可见，对于凌派的车主们来说，维权之路在哪里，目前不得而知。“任何一家企业、经销商都应该对消费者负责任。问题没有解决，经销商和厂商的态度也有些问题，态度还是很重要的。”中汽协内部一负责人这样告诉记者。

中国消费者协会律师团团长邱宝昌则直接告诉记者，产品虽然没有出现安全事故，但存在安全隐患，厂家也应该考虑及时召回。“再过几个月，新的《消费者权益保护法》就要实施了。新增的第十九条规定，经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，有危及人身、财产安全危险的，应当立即向有关行政部门报告和告知消费者，并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。”

(证券日报)