自2012年1月1日起，火车票实名制开始全面实施，以购票实名制为背景的网络订票和电话订票方式也开始实行。因为网购火车票的便捷性，很多人选择网上预购火车票。但随之而来问题，诸如网络订票出现身份证遭抢注、扣费出错、吞钱不吐票、退费时间长等等。引发了网络订票者对铁道部网络购票网站的质疑。

　　面对普遍性的质疑，铁道部回应称，原因是由订票的人太多、访问量过大造成的。众多周知，网站访问量过大导致网站瘫痪是可以预见的，铁路部门早就应该该想到了，而且网上实名制订票正临近春节，大量旅客集中在网上购票是可预见的。现在网站瘫痪了，相关部门却将原因归结于网上订票的人太多，访问量过大，对这种解释显然公众难以接受。毕竟，从技术上说，增加硬件设备投入，提升网络带宽，就能解决问题，而且这也是完全能够办到的。

　　按道理，网络订票不仅节省时间、减少排队抢票之苦，也帮售票部门省下人力物力，提高效率，改善形象。这些初衷及愿景无疑是好的，但“抢注漏洞”、“吞钱无票”等问题，却反而给民众带来不便。

　　回顾数十年间一二月份的新闻，无疑都在讲述着“一票难求”的痛苦与无奈，在准备了多年的实名制购票、网络购票后，为何还是“一票难订”?

　　一位互联网工程师这样评论说：本来订票这种事完全可以外包给很有经验的淘宝、携程、艺龙来做，这样系统即可以稳定铁道部又可以避免故障带来的骂名。即使订票不外包，那支付那个用支付宝总可以吧，也不至于支付流程上出这么大的故障。程序员也不可思议，居然还只支持IE，而访问慢还有一个原因是此次这个系统估计是只部署在铁通机房，而很多消费者都用的电信和网通，这是垄断和思维狭隘导致的。先不管这位工程师说得是否正确，推行这样一个未经充分测试、第一次正式运营就问题不断的系统，铁路相关部门明显没有尽到责任。

　　对于“一票难求”的问题，铁道部每年都有新举措出台，却每年都要表决许多“看上去很美”，却没有任何实际操作意义的态度;而解决火车票难题，仅有态度是不行的。