此前有消息称，受全国流通工作会议影响，资本市场物流板块表现非常活跃。市场容量不断扩大，利好政策频频出台，在这样的大背景下，中国的物流产业将迎来发展的“黄金年”。

  今年以来，扶持物流业发展的政策“暖风频吹”。首先是“营改增”的试点范围扩大，上海、北京都已启动了试点，并且广州、天津、南京等城市也已提出了试点申请，这被视为物流企业减税减负的重要政策。

  再来是财政部、国家税务总局联合发布了《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》，明确对现有物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税实行减半优惠政策。

  5月初，国务院办公厅转发《关于2012年纠风工作的实施意见》要求，治理物流领域乱收费和公路“三乱”。降低公路乱收费有利于国民经济的长期发展，对物流板块形成政策利好。

  除了为企业减负，政策上还在融资方面为企业“开源”。长期以来，银行贷款利率高、贷款流程长，一直是物流企业面临的难题。除了各家商业银行纷纷推出针对物流企业融资的品种外，去年10月，国家发改委和国家开发银行签署了《支持物流业发展战略合作协议》，支持物流企业兼并重组，培育大型物流企业。

  可以说，拥有国家政策的有力支持，物流业前景一片叫好。亚洲物流双年展的主办方德国慕尼黑国际博览集团负责人表示，基于中国经济的蓬勃发展，加之电子商务的迅速成长，预计中国的物流将呈现爆发式增长。