近期，媒体报道称，凡客旗下配送公司如风达裁员2000人，裁员比例高达50%，原先覆盖的26个城市将裁撤至6个。凡客市场部人士回应称，如风达的确在进行优化，自有配送城市从26个裁撤至6个，但裁员数字不到2000人。由于公司需要在第四季度实现盈利目标，因此需要对如风达进行裁员调整以降低成本。

上述凡客人士表示，为了实现第四季度盈利的目标，公司已经决定让如风达撤出除北上广深以外的二三线城市。这些城市的凡客物流将全部由第三方物流接手。“我们主要是权衡了下成本和效益，觉得自建物流的投入产出比不是很好。”另外，据了解，如风达调整后，部分员工可以调整至第三方物流公司。

据悉，凡客今年以来一直处于资金链紧张和裁员的传闻中。凡客的此轮人员调整也从今年3月就已经开始。而2012年实现盈利是陈年3月在2012年规划会上公布的目标。

今年凡客诚品的主要目标便是实现盈利。根据媒体报道，陈年在2012年规划会上提出了盈利目标后，凡客便开始进行缩减品类、控制成本等举措。

业内人士认为，凡客对如风达大裁员的调整是在做减法，是电商回归本质的表现。

新浪科技评价称，如风达大幅裁员再次反应了电商自建物流之伤。尽管自建物流的服务质量相比第三方物流更有可控性，但其带来的巨额人力成本往往让中小电商不堪重负。

也有业内人士认为，凡客二三线城市转为第三方物流后将使客户体验大打折扣。并且，裁员的公司员工要么主动辞职(拿不到赔偿金)，要么转到其他地方或者被收购。之前为完成凡客诚品100亿元疯狂的目标，配送队伍狂奔式增长期，如今被迫裁员，这需要电商企业反思。战略的冒进，将导致员工利益受损。

北京中搜网络技术股份有限公司电子商务高级顾问孙志超认为：自建物流对B2C平台来说一直是一把双刃剑，由于国内的物流服务水平有限，为了提高服务质量不得不自建物流，但是受淡旺季、大促、地域等影响，又很难平衡物流的配置，必须通过开放物流平台解决这个问题，不能指望B2C做整个供应链所有事，战线太长。