不久前，宅急送在北京、杭州、上海等全国6地召开推介会，把淘宝的众多商户、聚美优品、银泰百货等电商请到现场，面对面介绍宅急送的价格、服务和各种情况。宅急送的目的只有一个：把“双十一”作为全面进军淘宝快递的起点，宣布针对电商快递的价格绝对不高于“四通一达”(即申通、圆通、汇通、中通和韵达)。

宅急送此举是快递业内降价的一个“重磅炸弹”。

降价，目的是为了抢“淘宝件”，因为此前“淘宝件”95%以上掌握在“四通一达”手上，而促发这次降价风波的正是即将到来的“双十一”，由天猫发起的，诸多电商参与的网购促销节日。

12元降到6元

对象是大商家

在宅急送的推荐会上，相关负责人表示，会根据每个电商的日发货量以及发货内容的不同，价格不尽相同，但都比标准报价大为降低，其中单日发货量超过100单的商家，单价首重的价格下降一半。

比如从杭州发货到上海，单价首重报价是12元，而针对大客户的价格只需要6元即可。除了价格上的优惠，宅急送还承诺，当天全天候取货，而且给人们送货的时间延长到晚上10点等。

宅急送还表示，价格不高于“四通一达”、天天快递等竞争对手。该新价格将至少持续到年底。

记者昨日电话联系了宅急送官方客服，对方表示新价格并没有在全国全部推广。“浙江地区的报价，依然是首重12元。”客服人员说。

快递轮番降价

为了抢市场

宅急送降价并非第一个。早在“十一”前夕，有着“国字号”之称的邮政EMS已在圈内宣布降价，优惠对象也是网店包裹，并没有在全国范围内推广。

作为国内最早一批快递公司，宅急送先是确立了在B2B配送的优势，重心放在为公司大客户提供配送，从而与当时市场内重视零散客户的C2C配送快递企业形成错位竞争。

不擅长C2C配送的宅急送在这几年中一直试图改变这种局势，因为随着网购模式的深入人心，网购的业务量一直都在逐年提升，网购市场成了诸多快递企业的必争之地。

一位浙江快递业的资深人士告诉记者，宅急送的降价做法并不能一下子改变“四通一达”独霸淘宝件的局势。“商家都很精明的，并不会因为价格便宜了，就直接换一家快递公司，而更多看中快递企业的服务质量，而宅急送在各地区的网店布置上面远没有‘四通一达’这么强大。”

有人士预计，下一个降价的快递企业可能是顺丰。而事实上，顺丰也有降价的举措，比如不久前推出的低价服务“四日件”，价格从首重22元降低至18元，续重价格则从14元/公斤大幅降低至7元/公斤。

但是，降价的力度远没有EMS和宅急送大，顺丰是否会继续跟进同抢这块“双十一”的网购蛋糕，还真说不定。

申通封杀京东

快递企业忙“站队”

除了降价外，申通封杀京东的消息也是最近的热点话题。京东商城15日晚发布声明称，申通快递已拒收其第三方商家发往京东分拣仓库的快件，部分地区的顺丰、圆通也跟风。

申通方面也确认，内部规定不许接京东的订单，违者发现一单罚款200元。

申通方面解释称，京东已获取快递企业运营资质，且拥有自己的物流，和申通是同行竞争关系，而相关法律条文规定“同行之间不予配送”。申通还表示，京东的配送政策是大城市订单由京东自己送，偏远地方则由快递公司送，这对快递公司并不公平。

如果说降价，是快递企业迎合电商们的一种举措的话。那么，京东和申通快递的“分手”，则视为传统物流与电商的矛盾爆发点。多名业内人士表示，伴随今后电商、物流各自市场的成熟，这种“决裂”将成为必然。

电商自建物流已非新鲜事，快递企业同样也在搭建网购平台，双方互有渗透。从某种程度上来说，快递企业的压力和难度更大一些。

电子商务观察人士鲁振旺分析，随着控制力和渗透力的增强，快递公司话语权在增强，平台博弈或影响快递公司“站队”。

电商们之间的战役，不仅仅是价格战，已影响到商家以及物流快递公司。不少商家都处于“二选一”的尴尬境地，而物流快递企业则纷纷选择站队。

申通快递这才封杀京东商城，而在不久前，天猫与申通等九大快递达成战略协议，这中间的关联让人浮想联翩。