日前有消息称，京东商城(微博)遭到申通(微博)快递“封杀”。京东方面称申通快递向京东的商家发文停发其到京东的货物配送，而申通方面随后也确认了这一消息，并指出京东想回避责任，如强迫商家使用自己的物流平台等。16日京东商城人士称，目前仍在与申通方面沟通之中。

申通“封杀”京东商城大货运输行为，市场担忧此举可能引来其他同行跟风。而对于有报道称“部分地区顺丰(微博)、圆通(微博)也已经拒收发往京东分拨中心的货物”。京东表示，顺丰、圆通等快递公司并未出现拒收情况。

京东商城强调，此举并不会对消费者的购物体验造成任何影响，因为申通暂停的服务是京东商城开放平台的第三方商家从其仓库到京东商城分拨中心的运输，与面向消费者的配送服务无关。

之所以拒收京东货物，申通快递副总裁刘荣坤表示，停止与京东的部分业务，主要是因为“京东商城已经获得快递企业运营资质，和申通已经是同行业竞争关系。按照相关规定，快递企业不能揽收同行的快件，所以按照规定，京东商城的快件我们不予配送”。

据知情人透露，今年6月，京东全国快递年检通过，这意味着京东自建物流将与整个快递行业进行全面竞争，除了电商的物流包裹外，其余快件速递也有可能为京东快递所冲击。

除过竞争因素，有快递员表示，发至京东仓库的等待签收时间太长。送京东的货排队至少2小时，而物流配送不及时经常受到京东的罚款。也有分析认为，京东在配送费用上压价压得较低，申通在该业务上赚不到钱。

虽然京东方面称，申通此举不会影响到京东，但多位业内人士表示，伴随今后电商、物流各自市场的成熟，这种“决裂”将成为必然，电商自建物流或将就此迎来拐点。电子商务观察人士鲁振旺分析，自建物流离不开第三方干线物流，而随着控制力和渗透力的增强，快递公司话语权在增强，平台博弈或影响快递公司站队。

随着电子商务的快速发展，快递也随之增长迅猛，电商和快递相互渗透不断加剧。一些大型电商企业都开始拥有了自己的仓储体系和自建物流配送队伍，像凡客、亚马逊(微博)等。同时，包括顺丰、邮政等公司在内的快递企业，也开始试水电商，推出自己的电商网站。

比如，作为国内快递业的两大巨头，顺丰速递就成立了“顺丰优选”的电子商务平台，提供以食品类目为主的商品销售，而申通也曾建立了名为“爱买网超”的购物平台，该平台目前已经暂停。

有分析认为，此次申通停止与京东部分快递服务，正是因为双方不断融合的业务存在冲突。从长远来看，这种快递和电商之间的矛盾会一直存在，而电商和快递物流行业也会逐渐向双方扩展业务，激烈的竞争将成为未来的趋势。