而与京东同行的电商企业亦是惴惴不安备感压力，他们不知道其他电商企业一旦拥有物流链，自己的竞争力还有多少。这究竟是一场硝烟战还是决定生死的“世界大战”，尚难预知。但竞争已然开始，各方必然寻求“变法”，否则只能等死。

电商企业之财报烦恼

今年有关京东最热的新闻，无疑是IPO上市。有人提出，京东商城申请“快递牌照”目的就是“为他们上市画一个更好的饼”。京东今年5月暴露的财务数据显示，2011年它的收入为212亿元，毛利率为5.5%，配送费占比6.6%、广告占2.3%、技术和管理费用率在1.5%左右，最后计算下来，净利润亏损十亿多元。

数据可见，6.6%的配送费抢走了京东高额的利润。开销占比越大，越有压缩的空间，也会成为企业改良财务报表首先“开刀”的对象。据悉，从2011年11月底开始，京东不再对39元以下的订单免运费。京东以此办法来提升利润率。

另一家电商大头企业当当网有着与京东相似的财报结构。据悉，当当网2011年第四季度的毛利为1.289亿元，毛利率为10.5%，而仓储和货运支出为1.554亿元，占其当季总营收的12.6%，最终导致当当网当季运营亏损，利润率为-12.1%。

电商企业的财报直观反映了物流成本直接关系电商企业的盈亏水平。“配送费”抢占利润率已是各大电商企业共同的烦恼。对此，相信所有电商企业都有降低物流成本的强烈愿望。有的企业采用“择优合作”选择价格低的物流企业合作，有的通过谈判或深度战略合作来寻找低成本物流企业，但直接创建自己的物流渠道，很多人并不敢轻易尝试。京东此次的做法，无疑让很多同行震惊之余是又羡慕又担心。

跨界快递的战略之选

如果说电商企业涉足物流领域是赚吆喝声，图个热闹图个上市的概念，那么，这种说法未免太“轻敌”。如果说电商企业是为了重建核心竞争力，那么肯定有人认为这是在“玩火”。目前，业界关于电商跨界快递有正反之说。

持反对意见的，除担心自己的饭碗被砸掉之外，还有很多认为其对产业和企业自身发展不利。

中国快递咨询网首席顾问徐勇表示电商切入快递业亦有瓶颈。电商企业自建物流接收第三方订单，在配送中难以回避同质化竞争的问题。“客户难免担心消费者信息泄露。在这种矛盾冲突下，电商企业的快递最终不得不转向独立的第三方配送。”

外贸类电商网站易唐网CEO汪若海认为任何一个行业都要有自己的行业积累。就电子商务行业而言，如果后续的服务很好的话，人们是不会渴求送达速度的。

亚马逊这么大的公司都没有自建物流。

支持电商企业自建物流渠道，也有各种理由：京东商城说，自建物流团队主要是目前国内物流快递产业发展在某些环节已跟不上电商的步伐，也使电商发展遭遇瓶颈。1号店董事长于刚表示无奈，他说客户反馈中几乎60%是对物流配送的抱怨。而在中国交通运输协会华东工作委员会秘书长王磊看来，这些依赖第三方物流的电商企业潜藏着很大的危机：“如果国内几家主流的第三方快递企业达成某种协议，将对这些电商企业的生存造成非常严峻的影响。这些企业简直就是将自己的生存权交给了别人。”

财报的烦恼让电商企业亟需找出改良办法，而事实上，自建物流首先要投入的巨大成本告诉我们这并非就是能赚钱的事。据悉，京东商城预备在未来三年投入100个亿来建设物流网络。巨额投资对大多数电商企业来说，无疑是沉重负担，更不用说是重建核心竞争力。京东商城高调进军快递，客观讲是有为IPO吆喝之嫌，如果IPO成功，其财力物力才将更有可能真正实现一体化战略，建起电商企业的新核心竞争力。

当前竞争的细分之策

电商企业自建物流队伍，一方面威胁了快递企业，一方面对一贯是比拼价格的电商同行企业也是种冲击。竞争当前，各方的“变法”尤为重要。

徐勇认为：“竞争主体的多元化，说明国内快递市场开始进入细分市场，这是中国快递市场逐渐成熟的标志。”他预期，未来国内快递业将有三种发展趋势：一是综合的全国性快递；二是针对冷链、医药、儿童、化妆品、女士服装等的专业化快递；三是急取急送的同城快递公司。

徐勇的判断不无道理，也更符合快递产业成熟发展的要求。国内快递企业大多是民营企业，根据电商的产品特点和个性化需求，从大而不精、只拼价格不讲服务的创业初期的混乱状态转型做专业化、精细化、个性化的快递服务，无疑是企业未来能够在残酷竞争中占有一席之地的优势。同时，在精细化、个性化的快递服务基础上，快递企业根据自身特点涉足相应的电商领域，比如冷链快递开展冷冻产品电商服务等，将更加容易和有竞争力。

据悉，从去年开始，电商企业开始从垂直经营到综合经营，纷纷大打综合百货牌，着重发挥电商“长尾效应”的特色。东西卖得多和杂，电商最大的问题在物流配送成本。此时，若拥有自身的物流团队或对控制成本有帮助。但相比自投自建团队，合并、合资或战略性合作将更有优势。既节省时间和资金成本，又能避免风险。据悉，腾讯的电商业务将与几家大型快递企业进行合资或合并。

京东商城等电商企业涉足快递业刺激了整个行业，但不论是吆喝还是要提升竞争力，都不能忽视电商、快递业正进入新的成熟发展期，找准方向找好定位才是正道。