网购平台和快递公司的关系长久以来都像是彼此协助的左手和右手，但情况正在发生变化，网购平台和快递公司开始摸到对方的地盘，为自己打造另一只手。

不管是跨界发展还是深入合作，网购平台与快递公司关系的新变化，展现出我国电子商务未来发展的种种可能。

点击鼠标买下商品，然后等待快递员把包裹送上门，网络购物的独特流程，让网购平台和快递公司的关系长久以来都像是彼此协助的左手和右手：网购平台借快递公司完成售卖，快递公司则大大拓展了业务量。

但情况正在发生着变化，网购平台和快递公司开始摸到对方的地盘，为自己打造出另一只手。快递企业顺丰投资的电子商务网站“顺丰优选”已正式上线，申通的电子商务平台今夏也将上线，与此同时，网购平台京东商城和凡客诚品被证实已递交快递业务经营许可证，向全国拓展业务的热望浮出水面。

初看网购平台和快递业的相互跨界，业内不理解和不支持的声音颇多，毕竟，网购和快递都是专业性很强的行业，而且进入门槛也都不低。从网购平台的角度考虑，限于目前的成本，自建物流规模有限，基本只能在一二线城市铺开，无法完全取代专业快递公司。而快递企业进军电子商务，也并非将商品上网那么简单，同时面临着库存、供应链、运营管理等诸多挑战。

其实，跨界也并非完全不可思议。对于网购平台而言，自建物流最初只是无奈之举，他们找不到一家快递公司肯在消费者门口等着对方试穿完衣物再签收，或者能帮顾客把买到的冰箱背上六楼。高水平的服务让这些自建物流渐渐名声在外，并开始获得了细分市场的服务机会，比如招商银行在北京的信用卡递送，就通过凡客诚品的自建物流“如风达”完成。

对于快递公司来说，也没有和大而全的网购平台直接竞争。拿“顺丰优选”来说，其中80%的商品都是进口食品，其中不乏橄榄油、葡萄酒等通常意义上难于快递的商品，从这一点上来看，顺丰卖的与其说是商品，不如说依然是自己最擅长的递送服务。

答案由此呼之欲出，无论是哪个方向上的跨界，其实都折射出快递的用户体验，正在网络购物的产业链条中上升到越来越重要的位置。如果说在我国网络购物发展的初期，快递的作用是雪中送炭，消费者的要求仅止于安全送到和先验货再签收，那如今快递的作用则更像是锦上添花，消费者开始希望更快捷、更准时，享受到更多的附加服务。

实现从雪中送炭到锦上添花的变化，一方面需要网购平台向快递公司更充分地开放数据，除了即时性的单一商品数据，还有中期乃至长期的数据统计分析，便于快递公司更精准地安排运力，规划流程。

对快递公司而言，可以将各种个性化的服务要求转化为增值服务，为目前微利的行业带来新的盈利点，天猫商城日前与中国邮政、顺丰、圆通、申通、韵达等国内快递公司合作，九大快递公司将联合为天猫消费者提供定制化服务：超过5000条城市间线路的“次日达”、“1-3日限时达”、快捷货到付款、晚间配送、预约时间、自提等多项服务，正是为这样的试水开了个好头。

不管是跨界发展还是深入合作，网购平台与快递公司关系的新变化，都展现出我国电子商务未来发展的种种可能，这些可能正从各个角度打破快递对网络购物发展的诸多限制，让电子商务的路越走越宽阔。