据中国互联网络信息中心发布的《第 30 次中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至 2012 年 6 月底，我国网络购物用户规模已达到 2.1 亿人，使用率提升至 39% ，较 2011 年底用户增长 8.2% 。但在这光鲜背景下，一个公认的事实是物流业的发展水平已经严重滞后于电子商务的需要，成了饱受诟病的“短板”。于是，我们看到京东、凡客诚品、当当网、聚美优品等电商巨头纷纷开始自建物流，以期破解电商发展瓶颈。

对此，聚美优品市场部负责人表示，“要让用户获得最好的购物和服务体验，我们就必须要把最容易给用户带来不良体验的仓储物流和客服环节都把控在自己的手里。因此，聚美优品也就成为中国化妆品品类电商最早自建物流仓储和客服团队的网站”、“未来，我们还将在更多的二三线城市建立分仓，以更快速、更安全、更高效的方式满足更多消费者的需求”。据了解，为了让用户尽快拿到心仪的宝贝，聚美优品投入巨资先后在北京、上海、成都、广州四地建立仓库，拥有超过 1000 名员工每天两班作业，目前其基本能做到白天订单付款成功后 6 小时内发出，所有订单不超过 12 小时发出，而这些都是竞争对手难于模仿和超越的。

业内资深人士也表示，“目前第三方物流整体服务水平不高，管理落后，遇到重大节日或淘宝重大活动时，其送货速度、退换货效率和服务态度就难于得到强有力的保证，而这些将对消费者的购物体验带来直接的影响。要保证并提升用户体验，电商就必须在建立分仓或在自建物流上有所突破，同时这也是越来越多有雄厚经济基础的电商企业主动或被动加入到自建物流大潮中的重要原因”。“不过，自建物流和分仓并非是所有电商都能玩得起的游戏，这需要大量资本支撑，但无论是凡客的如风达，还是卓越的卓配，有电子商务基因的配送肯定是未来的一个趋势”。

不可否认，物流配送作为 B2C 企业与用户之间的桥梁，同时也是电商营销的终端，将直将接影响用户对于 B2C 企业的体验。“购物前要给用户想要的;购物中要给用户喜欢的，购物后要给用户惊喜的”，也许这就是对建立分仓后聚美优品用户体验的最好诠释。