自今年3月，浙江省首部规范地铁运营的《宁波市轨道交通运营管理条例》实施以来，为细化条例内容，宁波又修订了《宁波市轨道交通乘客守则》(以下简称《守则》)和《宁波市轨道交通运营服务规范》(以下简称《服务规范》)。

日前，宁波市公共交通客运管理局召开的一场意见征求会，邀请到宁波市人大代表、政协委员和市民代表，针对新的《守则》和《服务规范》各抒己见。

“越站”只需补交超出部分票款恶意逃票或纳入个人信用信息

《守则》规定：乘客越站乘车的，应当补交超出部分票款；乘客有冒用他人乘车证件、使用伪造、变造证件乘车和其他逃票行为的，可以按轨道交通网络单程最高票价补收票款；构成违反治安管理行为的，移送公安部门依法处理。相关信息或纳入个人信用信息系统。

宁波市公共交通客运管理局的相关负责人表示，为了倡导文明，诚实守信的社会环境，守则对“越站”等行为的处理作出修改。原先比如乘客只购买了东门口至福明路站的车票，结果却在世纪大道站出站。按照以前规定，乘客除了“补交最高票款”，还要“另行加收五倍票款”。而守则新修订后，只要“补交超出部分票款” 。

“这一修改更加人性化，因为随着线网扩容，多数越站乘客并不是有意为之。”同时，在“乘客无票、持无效车票、冒用他人证件乘车，乘客故意超程的，乘客使用伪造证件乘车”时，取消了“加收五倍票款”，只需要“按轨道交通网络单程最高票价补交票款”。

姜财娣是宁波轨道交通的专职志愿者，意见征求会上立场明确：“对于逃票行为，应该严厉打击。”她说，做志愿服务时，一天就抓过20几个逃票的。最夸张的时候，刷一次卡，同时挤进去四个人，有的市民还冒用老年卡坐车，逃票现象很频繁。如果对这样的行为不加大处罚力度，可能类似的逃票行为会越来越多。“能不能对逃票查实的，要加倍罚款，或者直接与个人信用挂钩，起到震慑作用。”

移动支付购票市民呼声高

大家议论的另一项则有关地铁票的购买。宁波大榭招商国际码头有限公司技术中心执行副主任、宁波市民盟科技专委会委员刘达是宁波市人大代表，就提到了这个市民普遍关心的问题。

他建议“现在很多人出门可能就是一部手机，大家都不习惯带零钱，坐地铁买单程票时就比较尴尬了。在《宁波市轨道交通运营服务规范(送审稿)》中应该增加移动支付方式的内容，支付方式应该更加的多样化，比如通过手机扫码支付，付款成功就会吐出一张单程票，这样操作可能更便民。现在，有的城市已经有类似的支付方式，宁波能不能借鉴一下？”

参照新修订的《宁波市公共汽车乘坐规则》，《守则》明确“一名成年乘客可免费携带一名身高1.2米以下的儿童乘车”，对每位成年乘客可以免费携带儿童乘车人数作了限制，即一名，超过一名的则按超过人数购票。

针对这一条款，宁波市政协委员、宁波市市场监督管理局企业监督管理处(个体私营经济监督处)副处长潘玲娜建议，现在儿童的身高越来越高，以身高为标准是不是不够合理，能不能改成以年龄为标准，这样或许更能体现公正性？

但是，现场也有代表委员发表了不同的声音。“如果以年龄为标准，实际操作起来比较麻烦，不如身高来得直接。”

乘车时限从2小时增至3小时有条件的车站要设置母婴室

随着轨道交通1号线二期和2号线一期的开通，现在宁波轨道交通线网已经延长到74公里。根据测算，目前最远的两站间，霞浦至宁波栎社国际机场站，加上在鼓楼换乘，大约需要80分钟时间，原先的乘坐时限规定已不适用。

所以新的《守则》将乘坐时限延长至3小时，也就是说，乘客持票通过闸机进入付费区后，应在3小时内出闸机离开。如果超过3小时，乘客则要按照轨道交通网络单程最高票价补交票款，但因轨道交通运营单位原因导致的超时除外。

而人性化设施方面，规范新增要求轨道车站设置急救箱等必要的应急设备、有条件的车站原则上设置母婴室。“条款的这些规定都很人性化，非常接地气。”意见征求会上，市民代表纷纷点赞。