随着金融危机爆发、国家出台产业调整与振兴规划中首次将物流作为十大振兴规划之一，国家《“十二五”规划纲要》强调大力发展现代物流业，主要内容系统阐述了现代物流服务体系的建设要求，从体系建设、发展方向、基础设施、主要产品专业物流到地域区域发展、管理与技术等诸多方面，提出了明确的指引，这对于未来我国物流产业持续健康发展具有重要的意义。

混乱无序、信息落后就是现今物流业的一个侧影。巨额的汽油费、交通费，运载货车停滞时间过长等各种原因，直接造成物流业运输成本的过度浪费。并且，随着国民经济由计划向市场的转变，主体多元化、高度竞争的第三方物流市场已逐步形成，物流网络化的趋势也愈加明显，但问题随之接踵而来，网络信息发布不真实、空车、送货延迟、错误投递等行为的发生，也增加了物流业的交易成本。面对日益优胜劣汰的严峻挑战，越来越多的物流企业已意识到，诚信建设是解决现今物流业发展弊端的唯一出路。

但也有物流企业家反映，获得信用认证，加强信用管理有什么必要的？更具体的说法是：

1、我们企业这些年没有讲究什么信用认证不也这么过来了吗？

2、都按现金交易，不就没风险了吗?

3、熟悉的客户就赊，不熟悉的就不赊，这有什么难解决的？

4、谁销售谁负责回款，信用不信用，销售人员掌握不就行了么？

（一）信用销售是市场经济中商品交换过程的必然产物

    从理论上讲，市场经济中买卖双方的天平总是倾斜的，不是买方市场就是卖方市场，多数情况是买方市场，买方有更多的选择机会，买方是上帝，更多的处于主动地位，所以在发货与付款谁先谁后的讨论中，多数情况是企业先发货。另外，在商品交换中，货币形态简单明了，除假钞、假支票和空头支票外，现金现汇没有更多的交割查验环节，而货物比较复杂，涉及到货物的外观、性能、品质、数量、交货期及销售服务等多个影响因素，所以客户往往要求厂家先发货或先提供服务，这几乎已成为市场经济中的惯例。宁死不肯先发货的企业是找不到的。正因如此，所以我们说信用销售是商品交换过程中的必然产物。

   信用交易已经成为企业提高竞争力、扩大行销的必要手段。在市场经济发达的国家，商业贸易采用信用结算的比例高达90％以上。传统商业交易时代已成为历史，谁不赊销谁就会被淘汰。信用交易是市场经济的必然产物这一说法在更多企业的发展实践中得到了充分有力的证明。

（二）加强信用管理，防止赊销风险的必要性。

   既然赊销是市场经济中商品交换的必然产物，企业就一定要适应这一游戏规则，可是现在有众多的企业不适应，有调查表明，我国目前有51％的物流企业没听说过信用认证。对信用交易的不适应表现在：

1、我国信用贸易比例太低，不熟悉信用认证，因此丧失了很多市场机会。

   美国的信用交易比例高达90％以上，我国目前仅有20％。这种现象在门槛低的物流业表现更加突出，由于认识不到信用评级的重要性，没有得到权威的诚信认证，而损失了很多订单和客户，这种现象随着时间验证比比皆是，也严重制约了整个物流业的市场经济发展。

2、坏账率大得惊人

   我国即使信用贸易比例较低，可是坏账率仍然很高。美国信用贸易的坏账率是0.25~0.5％，我国企业坏账率是5％~10％，相差10倍以上。美国企业的账款拖欠期平均是7天，我国平均是90多天。据统计我国企业应收账款占流动资金比例高达40％~50％，而从统计的意义上讲，正常的比例不应超过20％，因此加大了资金占用数额，增加了资金筹措压力。

   据国家工商总局统计，由于逃费债务，涉嫌商业诈骗，中国每年的直接经济损失约1800亿元，企业由此增加的财务费用达2000亿元，直接合同欺诈损失55亿元，受损失影响的企业比例高达89.3％，企业信誉不保，损失如此之大，可见加强企业诚信建设已成为当前国家高度重视的一项扶持政策，是当务之急。

3、宏观环境迫切要求国内企业尽快适应国际游戏规则。

   加入世贸后，国内企业融入全球经济的进程加快。国内外市场竞争日益加剧，买方市场遍及各行各业。我国的企业已经不由自主地迈进了信用经济的门槛。一方面要求企业也向国外企业一样遵守贸易规则和惯例，而另一方面，我国的信用体系建设滞后以及企业的信用管理状况和能力极不适应。信用缺失的从众效应还在蔓延，不仅内资企业、连外资企业也感受到了巨大的信用风险。上边提到受信用伤害的企业比例高达89.3％，难道不讲信用的企业只是那剩下的10.7％么？不是，很多企业即受不讲信用企业的伤害，同时也以自己不讲信用的行为伤害别人，这从总体上损害了我国企业的形象，是与当前的经济形式相背离的。很多企业在市场经济中有战战兢兢，如履薄冰之感，就是由于市场信用相对缺失造成的。

   理论和实践都证明，适应现今国家政策和市场形势要求，唯一办法就是加强企业信用管理，并建立全社会信用保证体系，这里包括国家的信用立法、信用政策、信用监察、建立企业信用自律组织等，而获得企业信用评价认证是其中主要的、基础的一环。

   实践还证明，信用评价的效果是明显的。尤其对于市场秩序相对较紊乱的物流企业来说，得到诚信认证的辅佐，企业市场竞争力增强，信誉度提高，在短期内企业市场占有率、销售额和综合效益指数均有不同程度的上升。这正印证了信用认证的重要性和诚信建设的必要性。

   依据党中央部署，出台的相关政策明示，未来三年内将着力建立健全企业信用体系建设，这是一项强制性的扶持政策，对于各行各业的企业单位来说，当机立断、把握时机是首选，越早的进行信用认证，能够抢占市场实效性，拥有更多权利，从而收获更多经济效益。三年期限内，当达到非政府使用强制手段的地步时，相对应地，企业将缺少部分自主性，政府对于企业的额外政策扶持也会相继减少。